PORSCHE 997.1 / 997.2 AWD / 4WD-STEUERGERÄT

Dieses Produkt muss professionell montiert werden. Dies kann BHP übernehmen. Bitte kontaktieren Sie uns für einen Preis. Die Kosten können in den Finanzierungsoptionen enthalten sein.

Wir stellen das neue Syvecs AWD-Modul für den Porsche 997.1/997.2 vor, einen eigenständigen AWD/4WD-Controller, der über eine Pin-Sharing-Logik alle AWD/4WD-Magnetschalter/Motoren mit maximal 30 Ampere steuern kann.

OEM-Controller sind fest und nicht einstellbar, aber durch den einfachen Einbau unseres AWD-Moduls wird ein völlig neues Maß an Kontrolle möglich. Mit der Einheit können Benutzer die Kontrolle optimieren und die beste verfügbare Leistung des Antriebsstrangs erzielen.

Die Version 997.1 / 997.2 des Controllers repliziert alle OEM-CAN-Informationen und greift viele Variablen vom OEM-CAN auf, um sie mit den Steuerungsstrategien wie Lenkwinkel, Bremsdruck, Drehzahl, Tps, Querbeschleunigung, Langsame Beschleunigung, Geschwindigkeiten, Temperaturen und Modusschalter zu verknüpfen.

Notlaufschutzoptionen bei großem Schlupf, hohem Strom und hohen Temperaturen, die den Fahrer warnen, aber den Allradantrieb aktiv halten, im Gegensatz zu den OEM-Controllern, die die Ausgänge abschalten, was bei hoher Leistung nicht ideal ist!

Funktioniert mit jedem Motormanagementsystem

Die Sportmodus-Taste des 997 wird zum Umschalten der Karten verwendet, sodass Benutzer zwischen Awd Select 1 und 2 wechseln können, was bedeutet, dass alle folgenden Karten angepasst werden können. Sie können auch den Burnout-Modus aktivieren, der bei angezogener Handbremse aktiv ist.

Mithilfe unserer Scal-Software können Benutzer eine Verbindung zum Gerät herstellen und über 40 Karten anpassen, um die Steuerung der in den AWD-Systemen verwendeten Magnetspulen/Motoren anzupassen.

Einige der verfügbaren Karten

4 x Basis-Arbeitstische

4 x Addierer mit aktivierten Karten:

Bremsen mit dem linken Fuß

Vorderer Slip

Hinterer Schlupf

Mittelschlitten

4 x Multiplikatoren mit aktivierten Karten

Lenkwinkel

AWD-Temperatur

AWD-Druck

AWD-Potentiometer

Reifendurchmessereinstellung über Sensoren

2WD/Burnout-Modus

Über Dedicated Switched-Eingang

Über Can-Bus-Nachricht

Über OEM-Funktionen

Begrenzer

Maximale Leistung

Startkontrollgrenze

Zollsatzänderung

Decay/Hold-Funktionen

Notlaufmodus

Überstromschutz

Überrutschschutz

Übertemperaturschutz

Steuerung der Kühlpumpe

AWD-Kühlpumpen-Steuerlogik

Datenstrom

Die Syvecs AWD-Einheit verfügt außerdem über einen dedizierten Can-Bus-Sendebereich, in dem Benutzer Variablen vom AWD über benutzerdefinierte Kennungen und Byte-Strukturierung an externe Steuergeräte zur Überwachung oder an das OEM-Can-Bus-System senden können.

Sensoren / Schalter

Externe Sensoren können an das AWD-Modul angeschlossen und dann in unserer Scal-Software linearisiert werden

SPEZIFIKATIONEN:

Maximal 30 Ampere über Pin-Sharing (HBR1&2 oder HBR3&4)

Integrierte Stromüberwachung jedes Ausgangs

2 x CanBus – Konfigurierbare Übertragung über Skalierungsprogramm

4 x Analogeingänge zur Zuweisung von Burnout-Schalter, Einstellpotentiometer, Drucksensor und Temperatursensor.

USB-Verbindung – Spezielle Scal-Software mit vollständiger Kalibrierungskontrolle

VCDS-Unterstützung – Kommuniziert mit OEM-Tools und repliziert OEM Haldex-Steuergeräte

Netzstrom-Steuerkreis basierend auf dem Zündschalter

Verpolungsschutz

Wetterfestes Gehäuse

Temperaturbeständig bis 125 °C

6V bis 25V fähig