Das zum Patent angemeldete eWG40 von Turbosmart ist ein vollständig elektronisch betätigtes Wastegate – aufgebaut auf der erfolgreichen, klassenführenden GenV CompGate40-Architektur, jetzt mit einer noch nie dagewesenen Steuerung.

Wenn Sie mit einem GenV-Wastegate-Gehäuse von Turbosmart beginnen, können Sie sicher sein, dass die Montageausrichtung zu Ihrer vorhandenen Verteiler- und Auslasshardware passt. Das GenV CompGate40 hatte bereits erstklassige Durchflusskapazität und Wärmehandhabungseigenschaften. Jetzt mit dem zum Patent angemeldeten eWG-Aktuatorsystem von Turbosmart können Sie sich auch einer beispiellosen Kontrolle sicher sein.

Es gibt keine Federn, keine Schläuche und kein Boost-Referenzsignal und auch keine der damit verbundenen Einschränkungen. Vorbei sind die Zeiten der „Mindest-Boost-Level“, die mit dem Basisfederdruck oder den hitzebedingten Problemen mit Schläuchen verbunden sind. Wenn Ihre Verteilerpriorität gut genug ist, können Sie Ihren Boost überall von Null bis „Alles“ einstellen – alles von Ihrem Laptop oder Ihrer Tuning-Schnittstelle aus.

Merkmale
Klassenführende, CFD- und durch Prüfstand validierte Durchflussleistung
Nitronic 40 Ventilführung & Hochtemperatur 347 SS Gehäuse
Flüssigkeitsgekühlter, elektronischer Aktuator
V-Band-Klemmen mit Riemen
Vom Benutzer einstellbare Aktuatorposition
Integrierter analoger 0-5-V-Wastegate-Positionssensor
Integrierter analoger 0-5-V-Aktuator-Temperatursensor

Größe: 1/8 NPT

Teilenummer: TS-0552-1502

Passt ein eWG auf meinen vorhandenen Verteiler?
Ja. Die Turbosmart eWG-Reihe funktioniert mit den modularen Gehäusen der Gen-V-Produkte. Wo auch immer Ihre Turbosmart Gen-V-Produkte eingebaut werden, das eWG lässt sich anschrauben, da sie dieselbe Montage- und Flanschausrichtung verwenden. Die Aktuatorgehäuse der neuen eWG-Reihe sind jedoch anders. Sie müssen also sicherstellen, dass in Ihrem Motorraum Platz für das neue Design vorhanden ist.

Wie schnell ist die eWG-Reichweite?

72 mm pro Sekunde – Der volle Weg kann in 290 ms erreicht werden. Schnell.

Welche Federoptionen bietet die eWG-Reihe?

Nur eine Option: Keine. Der Turbosmart eWG ist vollständig einstellbar, ohne dass Federn erforderlich sind. Er kann den Boost bei extremen Gegendrücken aktivieren und tut dies ohne Federn. Es muss nie etwas geändert werden. Er verfügt außerdem über einen speziellen „Zero-Back-Drive“, um seine Widerstandsfähigkeit gegen hohe Antriebsdrücke weiter zu stärken.

Kann ich anstelle meiner Druckgas-(CO2)-Einrichtung ein eWG verwenden?

Ja, das können Sie. Tatsächlich ist dies eine der Situationen, für die sich der eWG ideal eignet. Sie benötigen weder den externen Druckgasbehälter noch die Leitungen oder das Magnetventil – Sie benötigen lediglich den eWG.

Was brauche ich, um es zu kontrollieren?

Sie benötigen eine programmierbare ECU (Engine Control Unit). Sie benötigen einen „Hochstrom“-Ausgang (20 Ampere) und einen freien analogen Eingang, damit es funktioniert. Die meisten hochwertigen ECUs können das Gate für eine genaue Ladedruckregelung ansteuern. Wenn Sie Fragen zu Ihren Anforderungen haben, sprechen Sie am besten mit Ihrem Spezialisten oder Kalibriertechniker.

Kann ich das obere Gehäuse drehen?

Ja. Das modulare Design der GenV-Reihe externer Wastegates ermöglicht Ihnen, das Aktuatorgehäuse um 360 Grad zu drehen und damit praktisch unbegrenzt auszurichten.