La description

Ce kit a été conçu pour remédier à la faiblesse du refroidisseur d'huile d'origine - le refroidisseur Audi monté sur votre voiture est en aluminium, mais les raccords aux extrémités des tuyaux du refroidisseur sont en acier. Le résultat est une corrosion entre les deux métaux différents qui fissure les raccords au fil du temps, provoquant une lente fuite d'huile qui s'aggrave avec l'âge et se termine finalement par une défaillance catastrophique des conduites du refroidisseur d'huile - et si vous êtes malchanceux, du moteur aussi.

En raison de la corrosion qui s'installe sur les conduites, elles ne peuvent généralement pas être retirées du refroidisseur d'huile sans l'endommager. Il en résulte que le refroidisseur d'huile et les deux conduites doivent être remplacés pour un coût de plus de 1100 £ par le concessionnaire, avant de prendre en compte les consommables et la main-d'œuvre pour changer les pièces.

Notre solution utilise des produits éprouvés. Il s'agit d'un remplacement complet dès le raccord sur le bloc moteur qui est fabriqué avec précision à partir d'aluminium 6082, puis anodisé pour éviter toute possibilité de corrosion.

Ce raccord conduit à des raccords en aluminium anodisé noir -12 AN Hose Technik sur Technique de tuyau lignes tressées avec surtressage noir.

Le refroidissement est réalisé par un 19 rangées Sérab refroidisseur d'huile, le même fabricant qui fournit Audi et plusieurs équipes de F1, toujours avec une finition noire. Toutes les pièces d'accouplement sont des matériaux similaires et ont fait leurs preuves dans le sport automobile - il n'y a aucune crainte de corrosion affectant les raccords après quelques années d'utilisation. Le refroidisseur est supporté par un cadre découpé au laser et enduit de poudre qui maintient également le module de commande du ventilateur Audi en place. Avec tout fini en noir, c'est l'installation furtive ultime et à moins que vous ne sachiez ce que vous cherchez, vous ne le verrez pas.

La mission initiale de ce remplacement était de supprimer toutes les pièces Audi gênantes, ce que ce kit accomplit, mais en déplaçant le refroidisseur d'huile légèrement plus haut que le stock, nous avons également réduit les risques de dommages causés par les débris de la route.

Toutes les pièces nécessaires à l'installation sont incluses - boulons, écrous, rondelles, supports et instructions complètes, bien que vous ayez besoin de jusqu'à 2 litres d'huile moteur supplémentaires pour tenir compte de la perte due au retrait de votre ancien refroidisseur d'huile et pour remplir le nouveau refroidisseur et lignes.

Compatibilité

Audi B7 RS4 4.2 V8 (2006-2008)

garantie

Garantie à vie limitée Forge (non transférable)

Fabriqué par

Forger

Numéro d'article

FMOCRS4