La description

Le coude turbo à haut débit Forge Motorsport pour RHD et LHD RS3 8V Facelift et TTRS 8S élimine le tuyau d'admission en aluminium très restrictif et le remplace par notre tuyau en silicone multicouche à alésage lisse qui augmente le débit d'air, améliorant l'efficacité et les performances. Avec 60% de volume en plus que le coude d'origine et associé à notre tuyau d'admission à haut débit FMINLH8 , cela équivaut à des augmentations allant jusqu'à 20 ch ainsi qu'à une augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage de régimes, ce qui est un gain remarquable pour une modification boulonnée facile à installer.

Le coude et le tuyau d'admission du turbo à haut débit ont été spécialement conçus pour le réglage de l'étape 1 et environ 600 ch. Le coude et le tuyau d'admission d'origine ne peuvent tout simplement pas faire circuler suffisamment d'air vers l'entrée du turbo, ce qui entraîne des limitations de puissance lorsque les clients recherchent davantage de BHP et de couple.

Ne vous laissez pas berner par des affirmations trop enthousiastes sur la puissance du filtre à air du marché secondaire, car le maillon le plus faible du système d'admission DAZA est le tuyau d'admission et le coude turbo, un filtre à panneau à haut débit et notre configuration d'admission vous donnera tout ce dont vous avez besoin.

Le coude d'entrée à haut débit est doté d'un revêtement spécial en oxyde de fer pour éviter la fatigue même dans les conditions les plus extrêmes.

Nous avons également pris en considération la popularité croissante des conversions turbo hybrides pour les moteurs DAZA Audi incroyablement performants en proposant 3 adaptateurs turbo différents, un choix peut être fait entre les adaptateurs dans le menu déroulant avec les options de coupleur stock, TTE625 ou TTE700 .

Un ajout formidable au tuyau d'admission FMINLH8 est notre ruban barrière réfléchissant la chaleur spécialement conçu, il reflète jusqu'à 80 % de toute la chaleur rayonnante, tout en offrant des économies de poids par rapport aux autres matériaux réfléchissant la chaleur. La barrière thermique réfléchissante dorée nécessite un dégagement minimal et est un matériau extrêmement flexible avec un support adhésif sensible à la pression facile à appliquer et à enlever. Lorsqu'il est appliqué correctement, ce ruban peut être utilisé pour protéger les composants d'admission, réduisant ainsi les IAT, ce qui se traduit par un cycle moteur plus efficace et plus fiable. Cela peut également être ajouté à votre achat dans le menu déroulant.

VEUILLEZ NOTER QUE NOTRE FMINLH8 (TUYAU D'ENTRÉE HIGHFLOW 3,5") DEVRAIT ÊTRE UTILISÉ AVEC LE COUDE TURBO ET NOUS NE POUVONS PAS GARANTIR QU'IL S'ADAPTERA AU SYSTÈME D'ADMISSION D'UN AUTRE FABRICANT.

Fonctionnalités

• Les tuyaux en silicone Forge de ce kit ont été conçus pour inclure une doublure intérieure coûteuse en silicone modifié connue sous le nom de fluorosilicone.
• Cela signifie que les flexibles peuvent être utilisés avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (OAT) ou de l'air contenant un brouillard d'huile.
• La construction des tuyaux a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM et améliorera n'importe quel compartiment moteur à la fois techniquement et esthétiquement.
• L'utilisation d'un revêtement en fluorosilicone garantit que les tuyaux en silicone Forge sont le leader incontesté du marché.
• Garantie à vie*

Compatibilité

• Audi RS3 8V.5 Facelift (2017+)
• Audi TTRS Mk3 8S

Guide d'installation

PDF

garantie

Garantie à vie limitée sur les forges

Numéro d'article

FMINLH9 (Turbo de série)

FMINLH9-TTE625 (turbo hybride TTE625)

FMINLH9-TTE700 (Turbo hybride TTE70)