La description

En plus de la gamme Forge Motorsport PolarCooler, nous avons ici le refroidisseur de charge et le vase d'expansion de remplacement à montage supérieur pour le moteur BMW MSport S55.

Le Chargecooler présente une construction entièrement en aluminium qui surmonte tous les problèmes liés au fractionnement du réservoir d'extrémité en plastique, à la défaillance à haute pression et aux fuites entre le noyau et les réservoirs d'extrémité avec défaillance du joint du réservoir d'extrémité. Les réservoirs d'extrémité sont fabriqués à l'aide de panneaux de tôle découpés au laser de haute précision qui sont soudés TIG à la main pour une résistance et une durabilité maximales.

Conçu et fabriqué au siège social de Forge Motorsport dans le Gloucestershire, en Angleterre, nous avons utilisé notre système de conception CAO Solidworks pour aider à la création, la modification, l'analyse CFD (Computational Fluid Dynamics) et l'optimisation de ce refroidisseur de charge innovant. Trois constructions principales différentes ont été évaluées au cours du processus de développement. La conception finale d'un noyau de barre et de plaque a largement surpassé les deux autres alternatives. Ce faisant, les ingénieurs de développement de Forge Motorsport ont conçu une conception à quatre passages, permettant à l'eau de circuler à travers quatre passages du refroidisseur, ce qui améliore l'efficacité du refroidissement au-delà de tout autre produit actuellement sur le marché.

Unique sur le marché, le système Forge BMW M3/M4 S55 Chargecooler utilise un vase d'expansion plutôt qu'un réservoir collecteur comme le système OEM. Il y a un bouchon de remplissage situé au point le plus haut du Chargecooler vous permettant d'être sûr que la charge est pleine à 100% de liquide de refroidissement sans poches d'air. Cela maximise l'efficacité du rejet de chaleur du liquide de refroidissement dans la chemise d'eau Chargecooler.

Dans la boite

• 1x unité de refroidisseur de charge
• 1x Vase d'expansion avec voyant
• 1x bouchon de vase d'expansion
• 1x petit bouchon de radiateur
• 1x couvercle de bouchon de radiateur à billettes
• 1x capuchon d'obturation de billette
• 1x vis sans tête 1/8 NPT
• 7x boulons à tête hexagonale M6x12mm
• 7 rondelles de 6 mm
• 1x boulon à tête hexagonale M8x20mm
• 1x rondelle de 8 mm
• 1x écrou nyloc M8
• 3x colliers de serrage 8-16mm
• 1 tuyau d'aspiration ID 8 mm x 170 mm
• 1x tuyau d'aspiration ID 8mm x 750mm

Fonctionnalités

• Dans le cadre du processus de contrôle qualité strict de Forge Motorsport, chaque unité de refroidisseur de charge est soigneusement inspectée et testée sous pression à 4 bars avant expédition.
• Situé sur le réservoir de sortie du refroidisseur de charge, il y a également un port 1/8 NPT prêt pour l'injection d'eau/méthanol si nécessaire.

Dyna (Cliquez pour agrandir)

• Offrant plus de 71 % d'augmentation de volume et plus de 42 % d'augmentation de la surface frontale.
• Lors des tests en climat chaud, des essais constants sur banc d'essai ont montré des températures d'entrée nettement inférieures à celles du système d'origine et une augmentation de la puissance allant jusqu'à 20 BHP.

Compatibilité

• Compétition BMW M2 – Septembre 2019 à partir de F87
• BMW M3 – à partir de 2014 F80
• BMW M4 – à partir de 2014 F82
• BMW M4 – à partir de 2014 F83