Forge Motorsport Uprated Intercooler pour l'Audi RS3 - FMINTRS3
Développement étendu
Augmentation de la taille du noyau
Plus de surface et d'efficacité de refroidissement
Le noyau mesure une barre et une plaque massives de 530 x 130 x 225 mm.
Les flexibles de suralimentation standard peuvent être conservés.
Barre de protection Audi d'origine modifiée en interne pour prendre en charge incluse.
Le temps de montage total n'est que d'environ 3 heures.
Poursuite des tests et des ajustements, d'excellents résultats ont été observés sur les voitures standard et remappées.
Sur une voiture standard, avec un logiciel standard, des gains de pointe de 40 ch ont été atteints lors de tests consécutifs. Cela signifie-t-il que toutes les voitures qui en sont équipées auront 40 ch ? C'est impossible à dire. Nous incluons simplement les résultats ici comme une indication de la façon dont le noyau fonctionne.
Nous ferons des tests sur un autre RS3 dès que possible pour étayer ces chiffres. Sur les voitures remappées, cela dépend vraiment du logiciel dont vous disposez, mais nous vous recommandons vivement d'adapter votre carte à votre nouvel intercooler. Les chutes de température étaient de 25 degrés C à la sortie du refroidisseur intermédiaire par rapport au stock (le stock a culminé à 60 degrés C, le nôtre à 35 degrés C à des températures ambiantes de 21 degrés C), et la température d'entrée du refroidisseur intermédiaire chute également, par rapport au noyau d'origine, indiquant que en plus de réduire la pression différentielle à travers le noyau, le turbo ne travaille pas aussi dur, pour obtenir les mêmes résultats, voire de meilleurs résultats.
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Forge Motorsport Uprated Intercooler pour l'Audi RS3 - FMINTRS3
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