



Mishimoto BMW S55 Baffled Oil Catch Can (M2 Competition, M3 & M4)
MMBCC-F80-15CBE
La description
Offrez à votre BMW M2 Competition/M3/M4 2015-2020 la protection qu'elle mérite avec le kit de bidon de récupération d'huile à déflecteur Mishimoto. L'introduction du S55 dans les M3 et M4 en 2015 était la première fois que les M compacts voyaient des turbos de l'usine, mais ces moteurs ont apporté une autre tradition de longue date : le soufflage.
Le kit de bidon de récupération Mishimoto BMW M3/M4 utilise une ingénierie éprouvée du bidon de récupération d'huile compact à 2 ports Mishimoto en instance de brevet, avec son filtre en bronze de 50 microns et son déflecteur interne, pour mieux séparer l'huile des vapeurs du carter. Les ingénieurs de Mishimoto ont conçu un couvercle usiné CNC qui comporte de grands orifices d'entrée et de sortie pour correspondre à la dimension intérieure du tuyau CCV. Cette prise d'huile déroutée peut protéger votre refroidisseur intermédiaire, votre système d'admission et votre système VANOS contre les fuites d'huile et aide à maintenir des niveaux d'octane appropriés pour réduire les détonations potentielles.
Le kit est livré avec deux tuyaux à ajustement direct, qui ne nécessitent aucune modification du capot moteur, et un support de montage en aluminium usiné à ajustement direct qui est extrêmement facile à installer et monte la boîte dans un endroit réparable ! Deux raccords cannelés en aluminium de 3/4 po relient les tuyaux à la canette. Et, comme tous les bidons d'huile Mishimoto, ce kit de bidon dérouté est livré avec la garantie à vie Mishimoto !
Nos boîtes de récupération sont différentes de la plupart des systèmes de séparateur air-huile (AOS) à quelques niveaux. Premièrement, nos boîtes de capture ne sont pas chauffées. Cela signifie que tout le soufflage est capable de se condenser dans le bidon, y compris les vapeurs d'huile à faible indice d'octane et les vapeurs de carburant contaminées. La plupart des systèmes AOS drainent également le soufflage dans le carter d'huile, tandis que nos bidons de récupération emprisonnent le soufflage et le maintiennent hors du moteur en permanence. Si vous avez vu ce que nous avons vu au fond de nos bidons de récupération, vous ne voudrez pas non plus que cela revienne dans votre huile.
Fonctionnalités
- Ajustement direct pour la compétition F8X BMW M3, M4 et M2 2015–2020
- Une seule boîte se monte en ligne avec le système PCV pour séparer l'huile de l'air à l'aide d'un filtre en bronze de 50 microns
- Aide à réduire l'accumulation de carbone sur les soupapes d'admission
- Boîte en aluminium 6061 en attente de brevet scellée avec des joints toriques Viton ™
- S'installe en moins de 30 minutes
- Le support robuste en aluminium anodisé usiné CNC permet de monter la boîte dans un emplacement utilisable
- Comprend des tuyaux prémoulés pour une installation simplifiée
- Défend le système Vanos et les composants essentiels du moteur contre les fuites d'huile
- Les raccords barbelés en aluminium usinés CNC assurent une connexion solide entre les lignes et la canette
- Catch peut avoir une capacité de 88 ml pour des intervalles d'entretien plus longs
- Le déflecteur d'air interne augmente la turbulence de l'air pour améliorer la séparation de l'huile
- Aide à maintenir des niveaux d'octane appropriés pour réduire la détonation potentielle
- Le filtre et la boîte sont entièrement réparables
- Garantie à vie Mishimoto
Matériel
6061 Aluminium
Installer les spécifications de couple
22 po-lb (2,5 N*M) recommandés pour toutes les pinces à vis sans fin. Ces pinces ont une plage de fonctionnement de 18-27 in-lbs 2-3N*M. Ne dépassez pas le couple nominal maximum de 27 in-lbs (3N*M).
Noter
Après l'installation, Mishimoto recommande de vérifier le contenu des bidons de capture déconcertés tous les 1 000 milles jusqu'à ce qu'une ligne de base soit établie. L'accumulation de fuite d'huile varie selon les températures ambiantes et les conditions de conduite. Il est important que le contenu de la boîte ne dépasse pas le déflecteur interne
Dans la boite
- (1) Récupérateur d'huile compact à chicanes
- (1) Support de montage spécifique à l'application
- (2) Tuyaux à ajustement direct
- (2) Raccords barbelés en aluminium 3/4"
- (4) Pinces à vis sans fin
- Le matériel de montage
- Garantie à vie Mishimoto
Hauteur hors tout : 96,52 mm
Diamètre total : 6 3,5 mm
Entrée : 3/4"
Sortie : 3/4"
Taille du filetage du bouchon de vidange : 3/8" NPT
Contenance : 88 ml
Photos ajustées


Compatibilité
Coupé/cabriolet BMW M4 2015–2020
BMW M4 GTS Coupé 2016
BMW M4 CS Coupé 2019–2020
Compétition BMW M2 2019-2020
Codes moteur S55
Vérification de compatibilité
Pour nous assurer que la ou les pièces que vous avez commandées correspondent à votre véhicule, nous effectuons un contrôle de compatibilité avant l'expédition. Nous pouvons le faire en utilisant votre numéro d'enregistrement (Royaume-Uni) ou les 7 derniers chiffres de votre VIN. Entrez simplement les détails de votre voiture avant de passer à la caisse.
garantie
Garantie à vie Mishimoto
Fabriqué par
Mishimoto
Numéro d'article
MMBCC-F80-15CBE
Pairs well with

Mishimoto BMW S55 Baffled Oil Catch Can (M2 Competition, M3 & M4)
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