- Le système de double roulement à billes en céramique offre une réponse turbo optimale et
meilleure durabilité en réduisant le mouvement de l'arbre - Roue de compresseur à billettes G-Aero à 9 lames avec technologie de pointe conique étendue
- Roue de turbine à 9 lames G-Aero Inconel 713c
- Entrée de compresseur à carénage anti-surtension, couvercle intégré au port du capteur de vitesse
- Wastegate interne, actionneur de billette (12-14 psi)
La description
- Roue de compresseur : 54*67mm
- Roue de turbine : 54*49mm
- Entrée du compresseur : tuyau de 3″
- Sortie du compresseur : tuyau de 2″
- Entrée de turbine : bande V 2,5 ″
- Sortie de turbine : bande V 3″
- Ports d'eau : -6AN
- Alimentation en huile : -4AN au limiteur d'huile
- Vidange d'huile : Bride de vidange d'huile Std T3




























