- Double système de roulement à billes en céramique
- Roue de compresseur à 10 lames Gen2 Billet avec technologie de pointe conique étendue
- Roue de turbine à 10 pales Inconel 713c avec une puissance élevée
- Couvercle intégré au port du capteur de vitesse
- 0,83, 1,01 A/R carter de turbine double bande V, sortie T3 0,63, 0,82 bande V, sortie T4 0,82 bande V, etc. carters de turbine en option
- Kit(s) de brides V-Band pour le boîtier d'échappement inclus
- Débit d'air maximal : ~ 90 lb/min, évalué à 1 000 FWHP
- Roue de turbine plus grande pour un débit plus élevé
- Roue de compresseur : 67*84mm
- Roue de turbine plus grande : 74 x 66 mm
- Entrée du compresseur : tuyau de 4,0 po
- Sortie du compresseur : tuyau de 2,5 pouces
- Entrée de turbine : bande V T3, T4 ou 2,5 ″
- Sortie de turbine : bande V 3″ (3,55″OD)
- Alimentation en huile : -4 AN se connectent au limiteur d'huile
- Vidange d'huile : Bride Std T3
- Entrée/sortie d'eau : M14*1.5
- Nous recommandons fortement le refroidissement par eau courante pour une meilleure durabilité
Le PSR3584 GEN3 TURBO est livré avec une roue de turbine plus grande pour un débit plus élevé.
Il a été testé et obtient plus de 60-100cv !










