La description

A TTE600 RACE est un turbocompresseur RS3 8V.2/TTRS 8S d'origine pour le moteur DAZA & DNWA 2.5 TFSI EVO que nous, THETURBOENGINEERS, retravaillons pour faire une première étape sûre pour un turbocompresseur hybride performant, offrant une bobine et une réponse ultra-rapides. et une belle bosse en HP supplémentaire surstocke le turbo d'origine.

Conçu pour le client qui ne veut pas de nombres de pointe mais un turbo à bobinage rapide fiable et toujours prêt à l'emploi avec une entrée de mise à niveau.

La roue du compresseur est remplacée par une roue en aluminium fraisé avec une géométrie de pointe, une lame 7 + 7 produisant ainsi une puissance supplémentaire. De même, nous changeons la turbine d'échappement d'origine pour une turbine conçue par TTE à 9 pales beaucoup plus grande mais très légère, pour une contre-pression des gaz d'échappement plus faible, offrant de meilleures performances. Nous avons également installé un système de roulement de mise à niveau TTE éprouvé pour le sport automobile pour plus de durabilité.

La réponse Boost était axée sur la conception de cette unité et elle ne déçoit pas.

Si vous commandez de nouveaux, nous utilisons la dernière génération de turbocompresseurs d'origine BorgWarner avec le dernier blindage d'isolation thermique thermique Audi sur le collecteur d'échappement et le carter de turbine pour abaisser les températures du compartiment moteur et garantir les meilleures performances et sécurité.

Remarque : si vous envoyez un turbo d'ancienne génération, sans le blindage thermique AUDI d'origine pour le processus de "mise à niveau", nous retravaillerons votre turbo et vous le renverrons sans le blindage, sauf si vous achetez le processus d'isolation thermique supplémentaire !

Le tuyau d'admission Forge Audi Turbo (8S TTRS et 8V RS3) est recommandé pour les voitures à conduite à droite.

Nous recommandons fortement de remplacer le système d'échappement sport d'origine et RS par un système plus fluide si vous souhaitez plus de 600 ch en raison de problèmes de contre-pression et de la couverture de garantie. Milltek v2 est une option recommandée.

Équilibre

L'équilibrage précis de nos turbocompresseurs est un facteur essentiel pour devenir une unité de mise à niveau TTE car la longévité et les performances sont primordiales. Un bon équilibre améliore également l'acoustique. Par la suite, un grand soin est apporté à tous les turbocompresseurs TTE pour atteindre nos normes d'équilibre. Tout d'abord, les pièces sont équilibrées à des vitesses lentes jusqu'à 2800 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre machine à pièces uniques, puis les composants sont assemblés, puis les CHRA sont équilibrés dynamiquement, mais cette fois en fonction de l'application jusqu'à 250 000 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre dans machine VSR maison pour acquérir l'équilibre ultime, à un niveau bien supérieur à l'OEM. Chaque turbocompresseur est fourni avec un document de résultat de test d'équilibre numéroté en série.

Graphique Dyno

Logiciel de performance RS3 8V.2 TTE600 (SPORT CAT & 102RON) 634PS 700Nm MTR

Caractéristique

• TTE Billet Géométrie de compresseur hautement efficace
• TTE 9 pales haut débit turbine faible masse
• Pack de roulements TTE Upgrade
• Véritable turbocompresseur BorgWarner comme pièce de base
• Véritable actionneur BorgWarner
• Collecteur d'échappement et carter à blindage thermique
• Dégagements d'usinage de couvercle de compresseur optimisés par CNC
• Collecteur à port CNC
• Installation prête à l'emploi
• 630PS prouvé sur 102RON
• Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau VSR à grande vitesse équilibré
• Fourni avec un document de résultat de test d'équilibre
• La qualité éprouvée de TheTurboEngineers
• Fabriqué en Allemagne

Améliorez votre Turbo existant

Les Ingénieurs Turbo (TTE)

TheTurboEngineers GmbH basée en Allemagne est une société d'ingénierie de turbocompresseurs dynamique et très innovante, spécialisée dans la production de turbocompresseurs de sport automobile de la plus haute qualité et de la plus grande efficacité avec une attention aux détails. Chaque composant est optimisé sur la fiabilité à long terme.

TTE se concentre sur la construction de prototypes d'un concept à l'achèvement, tous les travaux étant principalement effectués en interne selon les normes extrêmement élevées de TTE en Allemagne. TTE est un bel exemple de l'ingénierie allemande à son meilleur.

Les petits détails sont importants pour TTE, tout comme la conversion des turbocompresseurs OE existants vers de nouvelles spécifications de mise à niveau, qu'elles soient neuves ou à partir d'un turbocompresseur d'occasion fourni.
TheTurboEngineers GmbH consulte et fournit aux équipes de course et à de nombreuses maisons de réglage bien connues, à la recherche des meilleurs turbocompresseurs de performance disponibles.

Vérification de compatibilité

Pour nous assurer que la ou les pièces que vous avez commandées correspondent à votre véhicule, nous effectuons un contrôle de compatibilité avant l'expédition. Nous pouvons le faire en utilisant votre numéro d'enregistrement (Royaume-Uni) ou les 7 derniers chiffres de votre VIN. Entrez simplement les détails de votre voiture avant de passer à la caisse.

Compatibilité

• Audi 8S TTRS 2.5 TFSI (2014+)
• Audi 8V.2 RS3 2.5 TFSI (2017+)

Livraison

Pour mettre à niveau votre turbo existant, le délai de livraison estimé est d'environ 3 à 4 semaines après réception de votre turbo existant.

Nos nouveaux turbos sont fabriqués sur commande, le délai de livraison estimé est également de 3-4 semaines après réception de votre commande.

garantie

Garantie TTE d'un an.

Amélioré par

Les Ingénieurs Turbo (TTE)

Numéro d'article

TTE10400.1 (Nouveau)

TTE10400.2 (remis à neuf + écran thermique)

TTE10400.3 (remise à neuf sans protection thermique)