La description

Présentation de notre turbocompresseur de performance TTE700 basé sur le turbocompresseur EA855 DAZA d'origine avec une nouvelle spécification de sortie plus élevée pour le montage des voitures d'ancienne génération. Offrant une mise à niveau à plus de 600PS sur l'essence à pompe.

Ce n'est pas un turbo plug and play, vous aurez également besoin du kit d'installation DVX Turbo

La mise à niveau du jeu d'injecteurs Sharp-Motorsport Audi 2.5 TFSI EVO EA855 MPI (Inc. 8J TTRS, 8P RS3 et 8V RSQ3) est également recommandée.

Conçu et amélioré

Au cœur de notre TTE700 se trouve une roue de compresseur TTE beaucoup plus grande, choisie car elle est très efficace et crée un débit extrêmement élevé pour une taille comparative. Couvercle de compresseur re-profilé à une tolérance optimisée pour garantir une efficacité maximale du compresseur.

Nous fraisons CNC le boîtier de la turbine d'échappement pour accepter une turbine et un arbre plus grands.

Un palier lisse haute performance à 360 degrés de profil spécial est installé pour rester durable à des charges plus élevées sans perte de réponse transitoire. L'actionneur utilisé est une unité OE à ressort
Si vous commandez de nouveaux, nous utilisons la dernière génération de turbocompresseurs d'origine BorgWarner avec la dernière spécification de protection thermique Audi sur le collecteur d'échappement et le carter de turbine pour abaisser les températures du compartiment moteur et garantir les meilleures performances et sécurité. Veuillez noter que si vous envoyez un turbo d'ancienne génération, sans le blindage thermique d'origine pour le processus de "mise à niveau", nous retravaillerons votre turbo et reviendrons sans le blindage.

Équilibre

L'équilibrage précis de nos turbocompresseurs est un facteur essentiel pour devenir une unité de mise à niveau TTE car la longévité et les performances sont primordiales. Un bon équilibre améliore également l'acoustique. Par la suite, un grand soin est apporté à tous les turbocompresseurs TTE pour atteindre nos normes d'équilibre. Tout d'abord, les pièces sont équilibrées à des vitesses lentes jusqu'à 2800 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre machine à pièces uniques, puis les composants sont assemblés, puis les CHRA sont équilibrés dynamiquement, mais cette fois en fonction de l'application jusqu'à 250 000 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre machine interne. Machine VSR pour acquérir l'équilibre ultime, à un niveau bien supérieur à l'OEM. Chaque turbocompresseur est fourni avec un document de résultat de test d'équilibre numéroté en série.

Dragy (100 - 200 km/h)

Résultat Dyno

Caractéristique

• Turbocompresseur BorgWarner d'origine en tant que pièce de base
• TTE Billet Géométrie de compresseur hautement efficace
• Turbine TTE 9 pales à haut débit et faible masse
• Pack de roulements TTE Upgrade
• Véritable actionneur amélioré et renforcé BorgWarner
• Collecteur d'échappement et carter à blindage thermique
• Dégagements d'usinage de couvercle de compresseur optimisés par CNC
• 600+ PS selon le carburant
• Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau VSR à grande vitesse équilibré
• Fourni avec un document de résultat de test d'équilibre
• La qualité éprouvée de TheTurboEngineers
• Fabriqué en Allemagne

Améliorez votre Turbo existant
Pour mettre à niveau votre turbo existant, vous devrez nous envoyer votre turbo non endommagé. Le prix d'inscription est le coût de la mise à niveau d'un turbo non endommagé uniquement. Si votre turbo est endommagé, il peut y avoir des frais supplémentaires en plus du prix d'inscription, nous vous fournirons un devis après inspection. Tous les turbos seront inspectés de près avant que la mise à niveau ne soit effectuée. Vous recevrez également un rapport de notre ingénieur une fois la mise à niveau terminée.

Les Ingénieurs Turbo (TTE)

TheTurboEngineers GmbH basée en Allemagne est une société d'ingénierie de turbocompresseurs dynamique et très innovante, spécialisée dans la production de turbocompresseurs de sport automobile de la plus haute qualité et de la plus grande efficacité avec une attention aux détails. Chaque composant est optimisé sur la fiabilité à long terme.

TTE se concentre sur la construction de prototypes d'un concept à l'achèvement, tous les travaux étant principalement effectués en interne selon les normes extrêmement élevées de TTE en Allemagne. TTE est un bel exemple de l'ingénierie allemande à son meilleur.

Les petits détails sont importants pour TTE, tout comme la conversion des turbocompresseurs OE existants vers de nouvelles spécifications de mise à niveau, qu'elles soient neuves ou à partir d'un turbocompresseur d'occasion fourni.
TheTurboEngineers GmbH consulte et fournit aux équipes de course et à de nombreuses maisons de réglage bien connues, à la recherche des meilleurs turbocompresseurs de performance disponibles.

Vérification de compatibilité

Pour nous assurer que la ou les pièces que vous avez commandées correspondent à votre véhicule, nous effectuons un contrôle de compatibilité avant l'expédition. Nous pouvons le faire en utilisant votre numéro d'enregistrement (Royaume-Uni) ou les 7 derniers chiffres de votre VIN. Entrez simplement les détails de votre voiture avant de passer à la caisse.

Compatibilité

• 2008+ Audi 8J TTRS 2.5 TFSI
• Audi 8P RS3 / 8V RS3 / 8V RSQ3

Livraison

Pour mettre à niveau votre turbo existant, le délai de livraison estimé est d'environ 3 à 4 semaines après réception de votre turbo existant.

Nos nouveaux turbos sont fabriqués sur commande, le délai de livraison estimé est également de 3-4 semaines après réception de votre commande.

garantie

Garantie TTE d'un an.

Amélioré par

Les Ingénieurs Turbo (TTE)

Numéro d'article

TTE10033.1 (Nouveau)

TTE10033.3 (Remise à neuf)

TTE10033.5 (Reconditionnez votre TTE625)