La description

TTE888 Mise à niveau de l'étage de turbocompresseur pour le nouveau moteur de cylindrée EA825 4.0L TFSI équipant les AUDI RS6/RS7 C8, RS Q8, A8 60TFSI D5, PORSCHE CAYENNE, PANAMERA, LAMBORGHINI URUS.

En gardant toujours les turbines du turbocompresseur d'origine mais en coupant les aubes d'origine pour un meilleur débit et pour abaisser les températures des gaz d'échappement. Nous installons des compresseurs à billettes TTE fraisés à 6 + 6 pales plus gros, produisant ainsi une puissance supplémentaire mais axés sur la réponse.

Équilibre

L'équilibrage précis de nos turbocompresseurs est un facteur essentiel pour devenir une unité de mise à niveau TTE car la longévité et les performances sont primordiales. Un bon équilibre améliore également l'acoustique. Par la suite, un grand soin est apporté à tous les turbocompresseurs TTE pour atteindre nos normes d'équilibre. Tout d'abord, les pièces sont équilibrées à des vitesses lentes jusqu'à 2800 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre machine à pièces uniques, puis les composants sont assemblés, puis les CHRA sont équilibrés dynamiquement, mais cette fois en fonction de l'application jusqu'à 250 000 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre dans machine VSR maison pour acquérir l'équilibre ultime, à un niveau bien supérieur à l'OEM. Chaque turbocompresseur est fourni avec un document de résultat de test d'équilibre numéroté en série.

Caractéristique

• Turbocompresseurs d'origine BorgWarner comme pièce de base
• Actionneur d'origine d'origine
• Inverseur d'origine d'origine
• Mise à niveau du compresseur TTE Billet Milled 6 + 6 lames
• Turbines BorgWarner clippées
• Installation Plug and Play comme turbocompresseur IS38
• Réponse très rapide et bobine
• Compatible 850 PS+
• La qualité éprouvée de TheTurboEngineers
• Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau VSR à grande vitesse équilibré
• Fourni avec un document de résultat de test d'équilibre
• Fabriqué en Allemagne
• Le prix indiqué est pour une PAIRE de turbocompresseurs

(L'image est montrée avec le blindage d'isolation thermique TTE)

Améliorez votre Turbo existant

Pour mettre à niveau votre turbo existant, vous devrez nous envoyer votre turbo non endommagé. Le prix d'inscription est le coût de la mise à niveau d'un turbo non endommagé uniquement. Si votre turbo est endommagé, il peut y avoir des frais supplémentaires en plus du prix d'inscription, nous vous fournirons un devis après inspection. Tous les turbos seront inspectés de près avant que la mise à niveau ne soit effectuée. Vous recevrez également un rapport de notre ingénieur une fois la mise à niveau terminée.

Les Ingénieurs Turbo (TTE)

TheTurboEngineers GmbH basée en Allemagne est une société d'ingénierie de turbocompresseurs dynamique et très innovante, spécialisée dans la production de turbocompresseurs de sport automobile de la plus haute qualité et de la plus grande efficacité avec une attention aux détails. Chaque composant est optimisé sur la fiabilité à long terme.

TTE se concentre sur la construction de prototypes d'un concept à l'achèvement, tous les travaux étant principalement effectués en interne selon les normes extrêmement élevées de TTE en Allemagne. TTE est un bel exemple de l'ingénierie allemande à son meilleur.

Les petits détails sont importants pour TTE, tout comme la conversion des turbocompresseurs OE existants vers de nouvelles spécifications de mise à niveau, qu'elles soient neuves ou à partir d'un turbocompresseur d'occasion fourni.

TheTurboEngineers GmbH consulte et fournit aux équipes de course et à de nombreuses maisons de réglage bien connues, à la recherche des meilleurs turbocompresseurs de performance disponibles.

Vérification de compatibilité

Pour nous assurer que la ou les pièces que vous avez commandées correspondent à votre véhicule, nous effectuons un contrôle de compatibilité avant l'expédition. Nous pouvons le faire en utilisant votre numéro d'enregistrement (Royaume-Uni) ou les 7 derniers chiffres de votre VIN. Entrez simplement les détails de votre voiture avant de passer à la caisse.

Compatibilité

EA825 V8 bi-turbo TFSI de 4,0 L

• Audi RS6 C7 (2013-2018)
• Audi RS6 C8 ( 2020+)
• Audi RS7 C7 ( 2013-2017)
• Audi RS7 C8 (2019+)
• Audi A8 (L) D4 (2013-2017)
• Audi A8 60TFSI D5 (2020+)
• Audi S8 D4 (2015-2017)
• Audi S8 D5 (2019+)
• Audi SQ8 (2019+)
• Audi RSQ8 C8 (2020+)
• Lamborghini Urus ( 2018+)
• Porsche Panamera GTS (2019+)
• Porsche Panamera Turbo (2016-2020)
• Porsche Panamera Turbo S (2021+)
• Porsche Panamera Turbo S E-Hybride (2017+)
• Porsche Cayenne GTS (2020+)
• Porsche Cayenne Turbo (2019+)
• Porsche Cayenne Turbo S E-hybride (2019+)

Livraison

Pour mettre à niveau votre turbo existant, le délai de livraison estimé est d'environ 3 à 4 semaines après réception de votre turbo existant.

Nos nouveaux turbos sont fabriqués sur commande, le délai de livraison estimé est également de 3-4 semaines après réception de votre commande.

garantie

Garantie TTE d'un an.

Amélioré par

Les Ingénieurs Turbo (TTE)

Numéro d'article

TTE10303 (Nouveau)

TTE10303.1 (remis à neuf)