La description

Présentation du turbocompresseur hybride TTE400 Upgrade pour le moteur essence N20 à quatre cylindres de BMW.

Pour construire un TTE400 N20, nous changeons le compresseur d'origine et utilisons une roue de billette 6 + 6 beaucoup plus grande et plus efficace et fraisons le couvercle du compresseur à l'écart optimal pour correspondre au nouveau profil du compresseur. Remarquez que nous fraisons le couvercle CNC pour avoir une transition en douceur vers l'entrée d'admission, pas de grand pas pour entraver le flux d'air comme vous le voyez sur les offres de la concurrence.

Nous remplaçons la turbine d'échappement d'origine et fraisons CNC le carter de la turbine pour installer une plus grande turbine à 9 pales pour un débit de gaz plus important et une contre-pression plus faible.

L'équilibrage précis de nos turbocompresseurs est un facteur essentiel pour devenir une unité de mise à niveau TTE car la longévité et les performances sont primordiales. Un bon équilibre améliore également l'acoustique. Par la suite, un grand soin est apporté à tous les turbocompresseurs TTE pour atteindre nos normes d'équilibre. Tout d'abord, les pièces sont équilibrées à des vitesses lentes jusqu'à 2800 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre machine à pièces uniques, puis les composants sont assemblés, puis les CHRA sont équilibrés dynamiquement, mais cette fois en fonction de l'application jusqu'à 250 000 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre VSR interne. machine pour acquérir l'équilibre ultime, à un niveau bien supérieur à l'OEM. Chaque turbocompresseur est fourni avec un document de résultat de test d'équilibre numéroté en série.

Fonctionnalités

• Turbocompresseur d'origine d'origine comme pièce de base
• Compresseur à billettes 6+ 6 Next Gen hautement efficace
• Usinage CNC d'entrée de compresseur à haut débit
• Turbine à 9 pales à haut débit
• Roulement 360 Thurst
• Véritable actionneur
• Véritable vanne de dérivation
• Équilibré dynamiquement et fourni avec des documents de résultats de test
• Montage comme d'origine. Branchez & jouez
• Capacité 400PS
• Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau VSR à grande vitesse équilibré
• Fourni avec un document de résultat de test d'équilibre
• La qualité éprouvée de TheTurboEngineers
• Fabriqué en Allemagne

Améliorez votre Turbo existant
Pour mettre à niveau votre turbo existant, vous devrez nous envoyer votre turbo non endommagé. Le prix d'inscription est le coût de la mise à niveau d'un turbo non endommagé uniquement. Si votre turbo est endommagé, il peut y avoir des frais supplémentaires en plus du prix d'inscription, nous vous fournirons un devis après inspection. Tous les turbos seront inspectés de près avant que la mise à niveau ne soit effectuée. Vous recevrez également un rapport de notre ingénieur une fois la mise à niveau terminée.

Les Ingénieurs Turbo (TTE)

TheTurboEngineers GmbH basée en Allemagne est une société d'ingénierie de turbocompresseurs dynamique et très innovante, spécialisée dans la production de turbocompresseurs de sport automobile de la plus haute qualité et de la plus grande efficacité avec une attention aux détails. Chaque composant est optimisé sur la fiabilité à long terme.

TTE se concentre sur la construction de prototypes d'un concept à l'achèvement, tous les travaux étant principalement effectués en interne selon les normes extrêmement élevées de TTE en Allemagne. TTE est un bel exemple de l'ingénierie allemande à son meilleur.

Les petits détails sont importants pour TTE, tout comme la conversion des turbocompresseurs OE existants vers de nouvelles spécifications de mise à niveau, qu'elles soient neuves ou à partir d'un turbocompresseur d'occasion fourni.
TheTurboEngineers GmbH consulte et fournit aux équipes de course et à de nombreuses maisons de réglage bien connues, à la recherche des meilleurs turbocompresseurs de performance disponibles.

Vérification de compatibilité

Pour nous assurer que la ou les pièces que vous avez commandées correspondent à votre véhicule, nous effectuons un contrôle de compatibilité avant l'expédition. Nous pouvons le faire en utilisant votre numéro d'enregistrement (Royaume-Uni) ou les 7 derniers chiffres de votre VIN. Entrez simplement les détails de votre voiture avant de passer à la caisse.

Compatibilité

Convient à toutes les voitures à châssis F avec le moteur N20

1 Série

F20 125i et F20 LCI 125i (2010 - 2018)

F21 125i et F21 LCI 125i (2010 - 2018)

2 Série

F22 220i (2012 - 2017)

F22 218i / 228ix (2012 - 2016)

F23 220i (2014 - 2017)

F23 228i / 228ix (2014 - 2016)

Série 3

F30/F31 320i / 320ix / 328i / 328ix (2011 - 2015)

F30 LCI 320i (2014 - 2018)

F30 LCI 328i (2014 - 2016)

F31 LCI 328ix (2014 - 2016)

F34 320i / 320ix / 328i / 328ix (2012 - 2016)

F35 320Li / 328Li & F35 LCI 320Li / 328Li (2011 - 2018)

F35 328Lix & F35 LCI 328LiX (2013 - 2016)

Série 4

F32 420i / 420ix / 428i / 428ix (2012 - 2017)

F33 420i / 428ix (2013 - 2017)

F36 420i / 420ix / 428i / 428ix (2013 - 2017)

Si vous avez des séries 5/6/7, veuillez nous contacter pour votre compatibilité avec votre VIN.

garantie

Garantie TTE d'un an.

Amélioré par

Les Ingénieurs Turbo (TTE)

Numéro d'article

T TE10075 (Nouveau)
SW10075.1 (mis à jour)